車検、メンテナンス

バイクのプラグは5000km程度で推奨されていますが、いつも電極がほとんど減っていません。電極が減っていないのに定期的に交換する必要があるのでしょうか？交換しなかったらどのような症状が発生しますか？その症状が出てから交換するのは弊害がありますか？

ハーレーダビッドソンは2ストですか？オートバイ

正規デーラーにて新車購入し今まで25年程いつも出していた店舗ですが今回修理で預けた所部品が製造廃止で修理が出来ないと言われましたこちらとしては普通に走行が出来れば良いので社外品やリビルドでも大丈夫ですよと伝えたのですがうちではメーカー純正部品でしか修理が出来ないのでそれが製造廃止になった時点でお乗りかえを勧める事しか出来ませんもし乗り続けたいのであればうちでは無い他の正規ではない店舗にてこれからは整備していただくことになりますと言われました今の車の前から40年以上付き合いの有るデーラーでうちの家族の車も全てその店舗から新車購入し整備やメンテナンスも全てお任せしています自分で言うのはなんで...

プラグの焼け具合についてこの焼け具合をどう思われますか？全開でプラグチョップしたモノです。キャブセッティングに詳しい方よろしくお願いします。

レッドバロンの車検について。レッドバロンに車検を依頼するメリットはありますか？おまけでフレーム検査もあるみたいですが。また、フルード、プラグ、クーラントの消耗品交換は自分で施工してから持ち込みを考えています。代行料、車検基本料金、ライト、排ガス検査料、税金のみの支払いで済ませることは可能でしょうか？

至急回答希望です。先日原付を頂いたのですが、エンジンがかからず困っています。原因思いつく方おりますでしょうか。ヤマハ3ykフレーム、3ykcdi、3kj70ccエンジン、3yjキャブです。火花、圧縮、初爆、燃料導通ありです。オーバーフローもありません。アクセル開けるとセルでもキックでもエンジンかかりそうなかんじになるのですがかかりません。数回キックやセルを回すとエアクリーナーから白煙のようなものがだんだん出始めます。マフラーの詰まりもありません。インマニはひび割れていたので交換しました。エアクリーナーも変えたばかりで綺麗です。ジェットの番手などよくわからないのですがジェット交換は必要でし...

コスパのいい化学合成オイルを教えてください。MOTUL300VとかヤマハRX4GPだとか1L3000円も4000円も出せば良いオイルはありますが、そんな高価なオイルを平気で入れられるバイクユーザーって一部のリッチな人たちだけだと思います。化学合成油とは言っても下はリッター500円ぐらいから出てますがそこは安いものは安いなりだというのは使ってみて分かっています。そこでバイクに乗って長い方々にお尋ねしたいのですが、4Ｌ缶で4000円までのオイルでこれは良かったというものがありましたら教えてください。今現在4Ｌ缶で2000円の化学合成油を使ってますけどもう少しエンジンが静かになったり滑らかに回...