カスタマイズ

ベストアンサー：04と05では特に変更は無かった筈です。 恐らくメーカーが取付確認をしてないだけで問題無く付きますよ。

ベストアンサー：バッフルが外れると車検に通らないから無いんじゃないかな。

ベストアンサー：そうなんだよね、最近は言葉の使い方がメチャクチャになっていて、間違いであっても沢山の人が使っているならそれでも通用してしまっているのが現在の状態。 レストア（修復）と改造と修理は全然違うんだけど...

ベストアンサー：バイクの排気量「750cc」を示します。 かつてはメーカー自主規制によりこの750ccが日本国内での最大排気量だったので、「一番大きくパワフルなバイク」の俗称でした。 その後、この自主規制が廃...

ベストアンサー：どこまで求めてお金を費やせるかによります。 NAの定番のハイカムハイコンプは有効です。 カム等はビート用を使うのが最も簡単です。 E07Aはヘッドガスケットは共用で使えますし他のヘッドも載せる...

ベストアンサー：ACCマイナスとバッテリマイナスはIGキーと連動して同電位になるのであなたの考え方で合ってますよ。 あなたの解説通り、ACCマイナスは未配線でOKです。

ベストアンサー：写真の方向からは12mmのレンチをかけて回す。 裏のナットがステーに溶接等されていなくて一緒に回ってしまうならスパナやレンチをかけて回りどめ。

ベストアンサー：正ねじのはずです。

ベストアンサー：ちゃんと手続きすれば大丈夫だったはずです。ダメなのは、、例えば、Rz250に350エンジン乗せて250のまま登録とか、250バブに400エンジンで250登録とか。ま〜最近ちゃんとそこらへん見るら...

ベストアンサー：短い。 400クラシックで ポストがノーマルか3インチまで なら ブレーキホース 120cm ハリケーン品番 HB7P120S スロットルケーブル 106cm/106.5cm 品番 HB6...

ベストアンサー：リトルカブのホイールは前後とも年式問わず共通です

ベストアンサー：カブ詳しくないのですが、 カブがFIになったのは2007年式からなので、 カブ(FI車)と書いて有るって事は、最近のカブ用です。